La Formula 1 si prepara per il decimo appuntamento stagionale, il Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps, in programma dal 17 al 19 luglio. La Ferrari arriva a questo evento con rinnovato ottimismo, specialmente dopo la vittoria di Charles Leclerc a Silverstone. Il circuito belga, noto per le sue caratteristiche impegnative e il meteo variabile, rappresenta una sfida significativa per tutte le squadre.
Il team principal della Ferrari, Frederic Vasseur, ha sottolineato la difficoltà dell’appuntamento, definendolo uno degli impegni più ardui del calendario. Nonostante ciò, la squadra di Maranello confida nella gestione dell’energia della monoposto e in un telaio che dovrebbe performare bene nel tortuoso secondo settore. Anche il comportamento dell’avantreno è considerato un punto di forza su una pista che richiede precisione nei cambi di direzione.
Un elemento chiave per il weekend sarà la ricerca di un assetto equilibrato, come già dimostrato dalla Ferrari a Silverstone prima delle qualifiche Sprint. Le prime sessioni di prove libere saranno decisive per valutare l’utilizzo della nuova ala posteriore, denominata “Macarena”, che potrebbe offrire un vantaggio in termini di velocità sui lunghi rettilinei di Spa senza compromettere eccessivamente il carico aerodinamico.
Le ambizioni di Hamilton e Leclerc
Lewis Hamilton si presenta a Spa con l’opportunità di raggiungere importanti traguardi storici. Tra i piloti in attività, è quello che ha conquistato il maggior numero di vittorie sul circuito belga, con cinque successi. Un’ulteriore vittoria lo porterebbe a sei, eguagliando le leggende Michael Schumacher e Ayrton Senna. Inoltre, potrebbe diventare il primo pilota a vincere il Gran Premio del Belgio con tre squadre diverse, avendo già trionfato con McLaren nel 2010 e con Mercedes in diverse occasioni.
Hamilton detiene anche il record di podi a Spa tra i piloti ancora in attività, con undici presenze, mentre Max Verstappen è fermo a cinque. Attualmente, Hamilton è terzo nel mondiale piloti, a 32 punti dal leader Kimi Antonelli. La Ferrari, con 17 trionfi, è una delle squadre con il maggior numero di vittorie a Spa nella storia della Formula 1.
Charles Leclerc arriva a Spa galvanizzato dalla vittoria a Silverstone, che ha interrotto un periodo difficile. Il monegasco ha riflettuto sul suo stile di guida, ammettendo che la sua aggressività gli ha creato maggiori difficoltà quest’anno. Ha espresso cautela riguardo alle aspettative per Spa, riconoscendo che la Mercedes rimane la favorita, pur essendo sorpreso dalla buona performance della Ferrari in Inghilterra.
Il circuito di Spa-Francorchamps e le sfide
Il circuito di Spa-Francorchamps è rinomato per la sua complessità, con lunghi rettilinei, curve veloci, variazioni di pendenza e un meteo spesso imprevedibile. Queste caratteristiche rendono ogni giro particolarmente impegnativo e richiedono una messa a punto delicata delle monoposto. Le vetture del 2026 potranno sfruttare la straight mode (aerodinamica attiva) sui rettilinei, e sarà cruciale gestire correttamente l’energia elettrica della power unit per evitare un consumo eccessivo.
Il tracciato, lungo circa 7 km, è il più esteso del calendario. Il primo settore include la curva della Source, la discesa verso Eau Rouge, la salita del Raidillon e il lungo rettilineo del Kemmel, dove trazione, potenza e velocità massima sono fondamentali. Il secondo settore è più tecnico, con curve come Les Combes, Bruxelles e Pouhon che richiedono precisione e stabilità. La parte finale, con il tratto di Blanchimont e la chicane prima del traguardo, è nuovamente molto veloce.
Il meteo, con la possibilità di pioggia localizzata, rappresenta un’ulteriore variabile che può influenzare le decisioni sulla scelta degli pneumatici. La Pirelli ha selezionato le mescole C2, C3 e C4 per il Gran Premio del Belgio, che saranno utilizzate come Hard, Medium e Soft. Spa è uno dei circuiti più esigenti per gli pneumatici a causa delle elevate forze laterali e verticali che subiscono. Il weekend del Gran Premio del Belgio si svolgerà dal 17 al 19 luglio.
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Source: ilfattoquotidiano.it
